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ハワイの疲れを引きづりダレダレで

この鳥居から丹沢山中スタート。

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そして表ヤビツ#05

蓑毛から30分36秒 HR149のLSDペース 平均210W

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7/4朝帰国になるのでいよいよ今日が最後のサイクリング。

当初予定していたパリハイウエイは初日に走ってしまったので

まあ無理だと思っていた西端(アイーナポイント)へ行くことに。

西に向かうニミッツハイウエイは追い風もあって

がらがらの4車線道路を40キロ近いスピードで飛ばす。

何かい感覚で非常に楽しい。

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ただそんな走りはずっとできないので

ハイウエイ横のサイクリングロードに移って

普通に走る。

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ガーミンのコース作成機能でコースを作ると

途中からハイウエイを外れて真珠湾のほうへ向かってしまうので

その通りに走ってみたら

こんな気持ちの良サイクリングロードが続いていた。

ただ観光案内書などにあるとおり

サイクリングロードはところどころ治安が怪しい場所が散在している。

でも地元のロードとかも走っていて

明るく挨拶されるので

休憩する場所を選べば無問題だと思われる。

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アロハ!

なんだかんだで出発が9時前になってしまったがなんとか。

ダイアモンドヘッドストリートを緩く登る。

時差ボケも問題なし、自転車も快調!

天気も良し!

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ワイキキとは反対方向から見たダイアモンドヘッドは新鮮。
常夏の島でも朝のうちは半袖では肌寒いくらい。

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今日は昨日の帰りとは道を変えて

ココクレーターの海側を通る。

60m位の上りで以外にきついが

サミットからの展望台の

ワイキキ方面の眺望は素晴らしい。

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所用でハワイへ。

現地時間の朝、全日空B787はオアフ島上空へ。

左端はオアフ西端のカイーナポイント。

3日の夜以外は自由に行動してよいという話だったので

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ワイキキの街にある

bikeadelicという店で

TREKのドマーネを借りる。

3日間で大体200ドルくらい。

ガーミンのパワーメーターペダルとGPSメーターえお

持って行って交換してもらって完了。

ちなみにこれは自転車置き場。

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現地でお昼位にレンタルの手続きが終わって

早速走り出す。

予定通りタンタラスの丘へ行く。

途中で水が尽きて(自販などは全くない)しまったので

水分補給しなくても良いようなゆっくりペースで登る。

ダイアモンドヘッドとホノルルの待ちが一望でき

初日からとても良い気分。

ちなみにレンタルバイクは

TREKのドマーネSLで

カーボンホイールを履いていた。

タイヤはチューブレスでゃなく普通のチューブ入りで

ボントレーガーの28Cという太めの物。

コンポはシマノアルテグラで

文句ないスペック。

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夜行列車も増えてきたので

レイアウトも少し電飾をした。

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ホーム上屋には3mm電球色LED

上屋なし部分の街灯は

2mm真鍮パイプと3mm電球色LEDで

それらしく自作した。

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南関東は雨が降っているようだが

ここ南魚沼は快晴。少し暑い。

石打の駅を9:30に出発。

塩沢まで平らな田圃の中の道を走る。

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塩沢から栃窪峠への上り。

塩沢スキー場の中を

6キロ高低差450mの上り。

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栃窪峠から魚沼スカイラインへ。

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関東地方も梅雨入りして

ここマチガ沢出合も今一天気が冴えない。

ただカンカン照りよりは暑くなくてよいかもしれない。

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登山道からマチガ沢へ降りる分かれ道に

咲いている渓谷の桜ことタニウツギの花も

そろそろ終わりを迎えようとしている。